INGENIERÍA CIVIL Y VÍAS FÉRREAS

INGENIERÍA CIVIL Y VÍAS FÉRREAS

Ferroviario

El sector ferroviario va asociado por naturaleza a grandes proyectos de construcción, como por ejemplo puentes para líneas de alta velocidad o trabajos de construcción subterránea para líneas de metro.

IKOS colabora actualmente con los principales referentes del sector ferroviario en grandes proyectos de ingeniería civil en Francia y en otros países, con actuaciones a diferentes niveles (análisis de negocio, gestión de proyectos y asesoramiento técnico).

La complejidad del sector radica en los numerosos puntos de contacto entre la ingeniería civil y los sistemas implementados.

El equipo de IKOS se compone tanto de ingenieros civiles expertos en su campo como de ingenieros versátiles con experiencia en material ferroviario, como por ejemplo catenarias y vías. El valor añadido de IKOS reside en este enfoque multidisciplinar, que forma parte de nuestra División de Infraestructuras de Transporte.

Nuestros proyectos
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  • RENOVACIÓN DEL BALASTO DE VÍA EN LA SECCIÓN CENTRAL DE LA LÍNEA A DEL RER

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    RENOVACIÓN DEL BALASTO DE VÍA EN LA SECCIÓN CENTRAL DE LA LÍNEA A DEL RER

    NUESTROS EQUIPOS PARTICIPAN EN PROYECTOS CON IMPORTANTES LIMITACIONES DERIVADAS DEL ENTORNO URBANO Y DEL SERVICIO
    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    Los trabajos consisten en la renovación del balasto de vía en varios tramos de la línea que suponen un total de 23,68 km y la sustitución de 27 cambios de agujas. Los trabajos se están llevando a cabo de manera gradual y requerirán interrumpir el tráfico durante un periodo de cuatro semanas a lo largo del verano de 2015, una operación que deberá repetirse cuatro años consecutivos. Tras las cuatro semanas de obras, la vía debe estar en funcionamiento sin ninguna restricción temporal de velocidad.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    IKOS presta su colaboración a la dirección de obra en lo referente al equipamiento ferroviario durante las fases de preparación de trabajos y de construcción. IKOS se encarga además de gestionar los trabajos de construcción siguiendo una programación muy precisa para cumplir con las restricciones del calendario.

     ENTORNO TÉCNICO

    #vía #trabajos de construcción #renovación del balasto

  • LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DEL ESTE EUROPEO

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    LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DEL ESTE EUROPEO

    NUESTROS EQUIPOS ESTÁN INVOLUCRADOS EN EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DEL ESTE EUROPEO (LGV EE), QUE OFRECERÁ UN ENLACE RÁPIDO ENTRE PARÍS Y LOS CENTROS DE LAS PRINCIPALES CIUDADES DEL ESTE DE FRANCIA Y EUROPA
    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    Los expertos de IKOS participan en las tareas de coordinación y de gestión del proyecto, actuando como interlocutores y colaboradores directos de la dirección dde obra del LGV EE. Nuestra solución integral de gestión del proyecto incluye la supervisión del presupuesto de las obras, la gestión del coste final estimado de las obras, el control de los plazos, la aplicación de acciones correctivas en caso de demora y la gestión de las reuniones a pie de obra.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    Los expertos de IKOS participan en las tareas de coordinación y de gestión del proyecto, actuando como interlocutores y colaboradores directos de la dirección de obra del LGV EE. Nuestra solución integral de gestión del proyecto incluye la supervisión del presupuesto de las obras, la gestión del coste final estimado de las obras, el control de los plazos, la aplicación de acciones correctivas en caso de demora y la gestión de las reuniones a pie de obra.

    ENTORNO TÉCNICO

    #Infrastructura #Estación #Línea de alta velocidad #gestión de proyectos #estructuras #estudios

  • LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD SUD EUROPA ATLÁNTICO

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    LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD SUD EUROPA ATLÁNTICO

    IKOS PARTICIPA EN EL MAYOR PROYECTO FERROVIARIO EUROPEO: LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD SUR DE EUROPA-ATLÁNTICO (SEA)
    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    El objetivo de esta línea de alta velocidad es enlazar el suroeste de Francia y España con la red de alta velocidad. Se construirán 302 km de líneas nuevas con 40 km de vías auxiliares. Esta línea de alta velocidad de Tours a Burdeos reducirá el tiempo de viaje de Burdeos a París a dos horas y dos minutos.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    Como parte de la gestión del proyecto, IKOS es responsable de la supervisión de terceros y de los permisos para trabajos geotécnicos y estructuras de ingeniería estándar y no estándar en la línea. IKOS participa además en el control de la adecuación de dichas estructuras a la normativa vigente desde la fase de ejecución hasta la liberación de las reservas.

     ENTORNO TÉCNICO

    #estructura #geotécnico #permisos #estructuras de ingeniería

  • LÍNEA 15 DEL GRAND PARIS EXPRESS

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    LÍNEA 15 DEL GRAND PARIS EXPRESS

    ¡NUESTROS EQUIPOS ESTÁN CREANDO HOY LAS INFRAESTRUCTURAS DEL MAÑANA! EL PROYECTO GRAND PARIS EXPRESS ABRIRÁ LA CAPITAL FRANCESA Y MEJORARÁ EL TRANSPORTE DE CERCANÍAS
    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    El proyecto Grand Paris pretende transformar el área de París en una auténtica metrópoli lista para afrontar los retos del siglo XXI: movilidad, sostenibilidad y conectividad. La línea 15 recorrerá toda la ciudad, desde Seine-et-Marne a Noisy-Champs, evitando el centro de París para aligerar el tránsito dentro de la ciudad.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    Nuestros equipos están trabajando en los aspectos técnicos de este proyecto, en la dirección de obra a nivel del dimensionamiento y las obras de ingeniería civil, incluidas las interconexiones con la red existente, además de en la gestión del proyecto, la coordinación y los estudios de gestión (estudios de viabilidad y diseño preliminar).

    ENTORNO TÉCNICO

    #infraestructura de transporte #estaciones #metro #estructura #gestión de proyectos #estudios