ENERGÍA Y ELECTRIFICACIÓN

ENERGÍA Y ELECTRIFICACIÓN

Ferroviario

El crecimiento demográfico mundial ha dado lugar a un aumento generalizado en el tráfico ferroviario. Este auge de la movilidad ha conducido a un aumento del consumo de electricidad en las redes de ferrocarril...

Para hacer frente a esta expansión, varios responsables estatales y de la industria han puesto en marcha iniciativas para gestionar el consumo de la red de una forma más inteligente. El objetivo de todo ello es optimizar el rendimiento y la eficiencia de los sistemas ferroviarios.

No obstante, primero han de superarse numerosos retos, como el mantenimiento de las infraestructuras existentes, la optimización de los sistemas de energía y el diseño de métodos innovadores de almacenamiento de la energía.

IKOS se ha posicionado como una fuerza impulsora de eficiencia y rendimiento, proporcionando a sus clientes su reconocida experiencia y saber hacer en áreas específicas como el diseño y la renovación de catenarias, el dimensionamiento de la tracción eléctrica, la simulación y el modelado eléctrico.

Nuestros proyectos
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  • SOFTWARE DE TRACCIÓN ELÉCTRICA

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    SOFTWARE DE TRACCIÓN ELÉCTRICA

    Realización de estudios para el diseño de las instalaciones fijas de tracción eléctrica.
    CONTEXTO DEL PROYECTO

    Con el fin de renovar y modernizar sus instalaciones fijas de tracción eléctricas (IFTE) de su red, nuestro cliente ha desarrollado un software específico para incluir el diseño y la optimización de la infraestructura de tracción eléctrica.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    IKOS participa en el desarrollo y en la mejora del software y estudia todos los parámetros físicos necesarios para el dimensionamiento de las infraestructuras fijas para la tracción eléctrica.

    ENTORNO TÉCNICO

    #Electrotécnico #Modelización #Energía #Tracción eléctrica

  • PLATAFORMA PARA TRENES HÍBRIDOS EFICIENTES EN EL CONSUMO ENERGÉTICO Y RESPETUOSOS CON EL MEDIO AMBIENTE (PLATHEE)

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    PLATAFORMA PARA TRENES HÍBRIDOS EFICIENTES EN EL CONSUMO ENERGÉTICO Y RESPETUOSOS CON EL MEDIO AMBIENTE (PLATHEE)

    PROYECTO DE I+D COFINANCIADO POR ADEME Y SNCF
    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    El objetivo del proyecto PLATHEE es diseñar y fabricar locomotoras respetuosas con el medio ambiente que puedan realizar las mismas funciones que las plataformas originales (cambio de agujas y servicios locales). Los sistemas de almacenamiento de energía de a bordo también están dimensionados para hacer frente a los requisitos de los picos de potencia. El objetivo de esta innovación es el desarrollo de sistemas de transporte más limpios, más verdes y más cómodos.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    Las actividades de IKOS en el proyecto incluyen el análisis de las lecturas tomadas en la cadena de tracción, el estudio del balance potencia/energía y el diseño de circuitos de alta y baja tensión y esquemas eléctricos. Toda la información recopilada se utiliza para seleccionar las tecnologías y diseños adecuados para los sistemas de energía. Estas innovaciones ayudan a reducir el consumo de combustible, las emisiones de C02 y los contaminantes regulados.

     ENTORNO TÉCNICO

    #I+D #energía #cadena tracción #baterías #arquitectura eléctrica #innovación

  • LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BRETAÑA-PAÍSES DEL LOIRA

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    LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BRETAÑA-PAÍSES DEL LOIRA

    LOS INGENIEROS DE IKOS PARTICIPAN EN LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BRETAÑA-PAÍSES DEL LOIRA, QUE FORMA PARTE DE LA AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD DEL ATLÁNTICO (PARIS-LE MANS)

    ANTECEDENTES DEL PROYECTO

    Esta línea de alta velocidad atraviesa Bretaña y los Países del Loira, con lo que abarca más de 182 km e incluye 32 km de vías auxiliares. Reducirá el tiempo de viaje entre París y Rennes a menos de una hora y media.

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

    Los equipos de IKOS están trabajando en los diversos tipos de equipamientos de electrificación desplegados en las subestaciones y en las catenarias. IKOS aporta a este proyecto su amplia experiencia en supervisión, metodología de ingeniería civil y pruebas

    ENTORNO TÉCNICO

    #LGV #Gestión de proyectos #ingeniería civil #equipos ferroviarios